埃及空前的劫机惨案：1985年卢加机场的24小时噩梦

时间： 2026-01-25 05:31:53 阅读：540

劫机：从雅典到马耳他的死亡航线

1985年11月23日晚8时05分，埃及航空一架载有92名乘客和6名机组人员的波音737客机从雅典起飞，计划飞往开罗。起飞后15分钟，三名伪装成普通乘客的阿拉伯青年突然持枪劫持飞机。其中一人冲入驾驶舱，用手枪和手榴弹威胁机长贾拉勒飞往利比亚。因燃料不足，劫机者改道迫降马耳他卢加机场。

舱内一名埃及安保人员试图反击，击毙一名劫机者，但随即被同伙射杀，流弹导致两名乘客和空姐受伤。机长贾拉勒凭借空军经验，紧急下降高度并成功迫降，但机身已布满弹孔。

杀戮游戏：人质与谈判僵局

飞机降落后，劫机者要求马耳他当局提供燃料，遭拒后开始“杀人立威”。他们根据护照筛选目标，先后枪杀两名以色列女性、一名美国生物学家和一名美国妇女。其中，美国生物学家装死逃过一劫，而以色列24岁少女被拖出舱外补枪身亡。

劫机者通过无线电威胁：“每过90分钟杀一人”，并将尸体抛至跑道。马耳他总理拒绝妥协，但允许医生救出7名伤者，包括一名劫机者尸体。

埃及突击队的致命强攻

11月24日凌晨，埃及总统穆巴拉克下令特种部队突袭。25名“闪电”突击队员搭乘C-130运输机抵达，但因情报失误，未携带夜视装备和足够炸药。行动开始后，突击队员用炸药炸开舱门，但引爆手榴弹的火光暴露位置，劫机者向舱外投掷燃烧物，机舱瞬间陷入火海。

混乱中，劫机者向乘客投掷磷质手榴弹，引发二次爆炸。突击队员在浓烟中误判人质为劫机者，导致交火误伤。最终，60人死亡（包括34名埃及人、3名美国人、2名以色列人），28人受伤，仅3名劫机者被击毙。

伤亡统计与责任争议

此次行动被批为“最失败的反劫机案例”。马耳他指责埃及未协调即强攻，而埃及政府归咎于情报失误和劫机者“非理性残暴”。

余波：航空安全的转折点

事件促使全球加强民航安保措施，包括严格安检、增设空中警察。埃及航空此后重组安全团队，并在客舱增设隐蔽通讯设备。国际社会亦将劫机定为“反人类罪”，推动跨国反恐合作。

这场持续24小时的灾难，以血腥的方式改写了航空史，至今仍是反恐教材中的沉重一课。