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湖北计划新增多少个通用机场？
湖北计划新增多少个通用机场？ 您是否也好奇湖北未来低空交通网络将如何布局，这些新增机场又将给地方经济与居民出行带来哪些变化？
湖北省通用机场建设整体规划
根据湖北省发展改革委及交通运输部门公开信息，“十四五”至2035年期间，湖北计划新增超过10个通用机场。这些机场不同于大型民航机场，主要承担短途运输、空中游览、农林作业、应急救援、飞行培训等任务，是构建全省低空飞行网络的重要节点。
| 阶段 | 目标数量 | 主要功能定位 | |--------------|------------|----------------------------------| | “十四五”期间 | 新增约6-8个 | 重点覆盖鄂东、鄂西及江汉平原地区 | | 2026-2035年 | 新增约4-6个 | 补强鄂北、鄂南偏远区域服务盲区 |
为什么湖北要大力建设通用机场？
作为中部地区重要交通枢纽，湖北不仅拥有密集的高铁与高速公路网，更在近年来积极谋划低空经济与通用航空发展。通用机场的增加，能够：
- 提升区域应急能力：在自然灾害、医疗救援等紧急情况下，通用航空能实现快速反应。
- 推动地方产业升级：特别是农林喷洒、电力巡线、测绘勘探等生产性服务，带动周边就业与经济。
- 促进低空旅游与消费：例如宜昌、恩施、神农架等景区，有望通过低空航线吸引更多游客。
- 完善综合立体交通：与高铁、公路形成互补，解决部分山区、湖区的交通瓶颈。
已知部分新增通用机场选址与进展
截至目前，湖北已明确部分新建通用机场的选址，部分项目已进入前期审批或施工准备阶段：
- 荆门京山通用机场：已建成投运，是湖北重要的飞行培训与通航基地。
- 武汉汉南通用机场：作为武汉城市圈航空运动与短途运输的核心，已形成一定规模。
- 十堰丹江口、黄冈麻城、咸宁通山、恩施利川等地：正在推进选址与立项，预计未来五年内陆续开建。
- 宜昌秭归、襄阳保康：服务于三峡库区与鄂西北山区，提升区域交通与应急响应能力。
通用机场与我们普通人有什么关系？
也许有人会问：“我又不开飞机，建这么多机场跟我有关吗？”其实，影响比你想象中更直接：
- 出行方式更多元：未来在偏远地区或紧急时刻，通用航空可能成为快速出行的补充方式。
- 就业机会增加：从飞行员、地勤到维修、运营管理，产业链上下游将创造大量岗位。
- 地方经济更活跃：便捷的航空服务能吸引投资、促进旅游，尤其对乡村与山区带动明显。
- 应急救援更及时：在重大灾害或医疗急救时，通用航空能突破地形限制，争取宝贵时间。
未来展望：湖北低空经济的腾飞
湖北省地处华中腹地，地理条件复杂多样，既有平原也有高山湖泊，发展通用航空具备天然优势。根据规划，湖北将着力打造“1+8+N”通用机场体系——即1个省级枢纽、8个区域中心、N个分布式通用机场，最终形成覆盖全省的低空飞行服务网络。
从长远看，这些新增通用机场不仅是交通设施的延伸，更是湖北融入国家低空经济战略、推动高质量发展的重要一步。未来，低空飞行或许就像今天的网约车一样，成为我们生活中的平常选择。
（我是 历史上今天的读者www.todayonhistory.com，持续关注中国各省市基础设施与交通领域的发展动态，为大家带来更贴近生活、更具参考价值的信息解读。）