时间： 2026-01-24 21:09:17 阅读：450
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节日高速免费利弊的问题，于是小编就整理了5个相关介绍节日高速免费利弊的解答，让我们一起看看吧。
1、如遇重大险情，极易引发更大的社会事件，对社会危害极大。
2、个人觉得这个建议不合理。首先，降低高速费用起不到多大的作用。
3、因此丁佐宏建议取消重大节假日高速公路免费通行政策，但同时降低高速公路收费标准，继续让利于民。
4、代表建议平日降低高速费代替节假日免费，站在车主的角度你支持这一建议吗？反正我是不支持的。之所以不支持，主要有三个原因：我认为这一建议可行性不大。
法律分析：元旦节虽然属于我国的法定节假日，但是不在高速公路免费的时间范围之内。
因此，元旦不在免通行费节假日之列，所以元旦高速公路不免费。
年元旦期间在高速公路上行驶不是免费的。高速公路过路费是指通过高速路段需要缴纳的一定量费用，一般用于国道收费站之类的地方国家征收的路费是无限的，国家收取一定的费用于建筑费用。其中警车是可以免费通行的。
元旦假期高速公路是不免费的。根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路免费仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，因此2022年元旦期间高速公路通行并不免费。
元旦节高速不免费原因三：高速车流量较低 相对于春节、国庆节而言，元旦节出行需求并不是很高。因为假期比较短，一部分人只会选择周边游或者不出游，在需求低的情况下，也没有必要对高速公路实施免费通行政策。
该假期不在国家政策免费范围内。每年年初国家交通运输部会公布这一年度的高速公路免费时间，而根据以往的通知来看，元旦节都不在高速免费政策范围之内。
嗯...先分析一下..这个辩题正方其实不太难，一般来说就是治堵的问题，而反方的主打观点应该是国家经济损失问题和管理问题，一般来说抓住治堵问题就行了。
在重大节假日实行免费，单位时间内会大幅度增加车流量，导致高速公路极度拥堵，给民众带来更大不便。
如遇重大险情，极易引发更大的社会事件，对社会危害极大。
反方第一辩手： 我方之所以认为上网的弊大于利，是认为有很多不适宜我们的地方.我们经过讨论总结出了以下几个上网的弊端：首先，电费和电话费的急速上升是现在家庭普遍的问题。
所以上一例中正方可以这样反驳。正：当然世界上没有绝对不造成污染的东西，但毛驴难道是因为有污染才不能走上高速公路吗？ 这种战术要慎用。
而且高速公路其实就像公园差不多账面上是不存在什么经济回报的。所以，如果高速公路不收费的话，那第一，接下来，新上马的高速数量会大幅下降，第二，现有的高速的也会出现问题。况且收费高速公路在我国全部公路中占比并不高。
如果中国高速公路以后都不再收费，结果只有一个：高速路公里质量会随时间推移变得越来越差，直接影响到人们的日常出行。理由在于高速公路的维护成本高昂，这维护成本越往后会越高，光靠政府财政到最后必然无法承担。
活跃经济活跃经济那是非常有必要的呀，毕竟高速公路都免费了，那么人们出行就减少了一笔成本，很多人就会将这笔成本用在其他方面也从而使就侧面促进了经济的施展和使用。
在会有回本之前，想要免费通行很难。可能至少在50年以内，都实现不了这个愿望。高速如果免费，会产生哪些影响？1 . 油价必定更贵了。美国就是高速公路免费通行，但是也不是真正意义上的免费。
记者认为，站在这样的宏观角度看，虽然有专家测算出，收费公路重大节假日免费会给运营方带来一定的损失，但总体是利大于弊。
其次，高速公路在节假日免费通行，可以起到为其它出行方式分流的作用。人们进行国内游，可选择的交通工具主要是航空、铁路和公路。其中，航空方式相对较为高端，运力也相对较小，且节假日机票价格较贵。
节假日高速免费是一种惠民政策 现在高速公路的养护是一大问题，而现在很多高速公路都是收费的，节假日免费对于很多民众来讲是有利的，是一种惠民政策。
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