这些站点如何影响周边交通网络?
杭州地铁1号线与支线的换乘站点主要集中在下沙区域,具体分布如下:
换乘站点 | 地理位置 | 周边地标/功能区 | 换乘方式 |
---|---|---|---|
文泽路站 | 下沙经济技术开发区核心区 | 浙江理工大学、宝龙城 | 同站台换乘 |
金沙湖站 | 下沙金沙湖商圈 | 金沙湖公园、宝龙广场 | 站厅层换乘 |
高沙路站 | 下沙高教园区 | 浙江工商大学、杭州电子科技大学 | 站台层换乘 |
杭州大会展中心站 | 下沙江东片区 | 杭州国际博览中心(在建) | 站外步行换乘 |
补充说明:
- 文泽路站是1号线与支线的首座换乘站,承担下沙东部与主城区的通勤需求,日均换乘客流超10万人次。
- 金沙湖站因商业综合体密集,成为连接下沙与临平副城的核心节点,节假日客流压力显著。
- 高沙路站服务于高校师生,换乘通道设计为“Y”型结构,减少高峰期拥堵。
- 杭州大会展中心站为远期规划站点,未来将串联钱塘江两岸会展经济带。
交通影响:
- 换乘站点优化了下沙区域“职住平衡”,缓解江东大桥、德胜快速路的交通压力。
- 通过“支线+主线”模式,缩短临平、下沙至萧山机场的出行时间(如临平到机场缩短约20分钟)。
- 部分站点(如金沙湖站)因换乘距离较长,需通过增设导引标识提升通行效率。