茅以升主持修建的武汉长江大桥有哪些技术突破？

问题描述

精选答案

武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，由茅以升担任技术顾问委员会主任委员。该桥在修建过程中实现了多项技术突破，推动了我国桥梁建设技术的发展。

新型管柱基础施工技术

以往桥梁基础施工常面临复杂地质条件难题，武汉长江大桥建设中首次采用新型管柱基础。管柱可穿透较厚的覆盖层，直达坚硬的岩面，以此作为基础承载桥梁重量。这种基础稳定性好，能有效抵抗水流冲刷和外力作用。例如在长江复杂的水文地质条件下，管柱基础保障了大桥基础的稳固，为后续施工提供坚实支撑。

大跨度连续梁技术

武汉长江大桥主桥采用三联九孔等跨连续梁结构，这种大跨度连续梁技术在当时国内是重大突破。它能使桥梁受力更均匀，减少伸缩缝数量，提高行车的平稳性和舒适性。与传统简支梁桥相比，连续梁桥整体性更好，能承受更大荷载，适应长江上大型船舶通行和铁路、公路的运输需求。

高强度钢材应用

大桥建设中采用了国产高强度钢材，这在我国桥梁建设史上尚属首次。这种钢材强度高、韧性好，满足了大桥结构对材料力学性能的要求。使用高强度钢材不仅减轻了桥梁自重，还提高了桥梁的耐久性和抗震性能。同时，推动了我国钢铁工业的发展，为后续桥梁建设提供了材料保障。