虫儿飞飞
宁德有机场吗？未来是否有新建通用机场的计划？ 宁德有机场吗？未来是否有新建通用机场的计划？目前宁德已建成并投用民用运输机场，同时正推进多个通用机场项目落地。
宁德有机场吗？未来是否有新建通用机场的计划？作为福建省东北部重要城市，宁德的航空交通发展始终是市民关注的焦点。除了常规的民用运输机场，通用机场的建设也被提上日程——这类机场虽不承担民航客运主业，却能满足农林作业、应急救援、低空旅游等多元需求，对地方产业升级意义重大。那么宁德现有的机场情况如何？未来通用机场的规划又有哪些具体安排？
一、宁德现有机场：支线运输的重要节点
宁德目前已拥有宁德霞浦机场（原称“宁德机场”），但需特别说明的是，该机场并非大众熟知的民航干线机场，而是以支线运输为主的民用机场。其前身为军用机场，后经改造升级于2015年正式开通民航业务，现由福州长乐国际机场托管运营，属于“长乐机场辐射下的支线站点”。
目前宁德霞浦机场主要执飞福州、厦门、上海等周边短途航线，机型以小型支线客机为主（如E190），年旅客吞吐量约10万人次左右，规模虽不及省会福州或厦门高崎机场，但对于宁德本地居民前往长三角、珠三角核心城市，以及吸引周边游客到访太姥山、白水洋等景区，起到了重要的交通补充作用。不过受限于跑道长度（约2400米）、航站楼面积及机型适配性，目前暂未开通国际航班或大型宽体机服务。
二、通用机场：填补低空需求的“空白”
相比民用运输机场聚焦长途客运，通用机场更像是“空中多面手”——它既能为农业喷洒农药、林业资源勘察提供平台，也能支撑紧急医疗救援、警务巡逻、电力巡线等公共服务；更随着低空经济政策放开，未来还可开发飞行培训、私人飞机托管、低空观光旅游等消费级业务。
据宁德市发改委公开信息显示，目前全市正规划布局多个通用机场项目，覆盖不同区域的功能需求：
- 福安通用机场：选址福安市湾坞镇，定位为“闽东首个A1类通用机场”（最高等级，可起降大型直升机及固定翼飞机），重点服务周边船舶制造、电机产业的物流运输需求，同时配套建设航空研学基地；
- 屏南通用机场：位于屏南县代溪镇，计划结合当地全域旅游资源，开发“航空+生态”低空旅游线路，比如俯瞰白水洋浅水广场、鸳鸯溪峡谷等景观；
- 寿宁通用机场：侧重农林服务功能，覆盖高山茶园的病虫害防治、高山蔬菜种植区的物资运输，助力山区特色农业现代化。
这些项目均已被纳入《福建省“十四五”通用航空发展规划》，部分已完成选址论证或前期勘探，预计“十四五”末期（2025年前后）陆续启动建设，2030年前形成覆盖全市的通用机场网络。
三、为什么需要通用机场？地方发展的现实需求
或许有人会问：“有了民航机场，为什么还要建通用机场？”答案藏在具体的生活场景里：
- 对农民来说，通用机场的农用飞机能快速完成百亩茶园的农药喷洒，效率是人工的数十倍；
- 对山区居民而言，遇到突发疾病时，通用航空的救援直升机可比救护车更快抵达县城医院；
- 对企业而言，电机零部件的紧急运输若通过通用机场的短途运输航线，时间可从公路运输的3小时缩短至40分钟；
- 对游客来说，未来花200元体验15分钟的“低空俯瞰太姥山”飞行，或许会成为宁德旅游的新名片。
更宏观层面，通用机场是低空经济发展的基础设施。根据国家民航局规划，到2035年我国将建成约2000个通用机场，而福建作为沿海经济活跃省份，宁德作为其中重要的工业与旅游城市，提前布局正是为了抓住这一轮“低空红利”。
四、常见问题答疑：你想知道的都在这里
为更清晰解答读者疑惑，整理以下关键问题对比表：
| 问题类型 | 具体内容 | 官方/规划依据 | |-------------------------|--------------------------------------------------------------------------|------------------------------------------------------------------------------| | 现有机场类型 | 民用支线机场（非干线枢纽），现由福州长乐机场托管运营 | 宁德市交通局2023年民航发展报告 | | 当前航线覆盖 | 主要飞往福州、厦门、上海，无国际航班 | 各大机票预订平台实时查询 | | 通用机场是否收费 | 民用服务（如救援、农业作业）按项目定价；消费类业务（如旅游飞行）市场定价 | 《福建省通用航空服务价格管理办法（试行）》 | | 最快建成的通用机场 | 福安通用机场预计2025年开工，2027年前后投用 | 《宁德市“十四五”综合交通运输发展规划》 | | 个人能否使用通用机场 | 可通过合法手续申请起降（如私人飞机），未来或开放飞行驾照培训 | 中国民航局《通用航空飞行管制条例》 |
不少市民关心“现有机场会不会扩建”。据透露，宁德霞浦机场短期内以优化现有航线、提升服务质量为主，大规模扩建需等待更高等级的客流需求支撑；而通用机场的建设则更灵活，可根据区域产业特点“按需定点”，避免资源浪费。
从支线机场到通用机场网络，宁德的航空布局正从“有没有”向“好不好”升级。无论是日常出行的便利性提升，还是特色产业的效率革命，亦或是低空经济的潜力释放，这些变化最终都将转化为市民触手可及的生活改善。当直升机掠过太姥山的云海，当农用飞机穿梭在茶园之间，这座闽东城市的“天空之门”正在缓缓打开。