虫儿飞飞
2001年中美撞机事件暴露中国海航装备短板，促使中国加速自主研发和引进技术，推动战机迭代与体系化建设。
装备现代化进程的三大方向
-
强化电子战能力
撞机事件中，美方EP-3电子侦察机展现的技术优势，促使中国重点突破雷达、数据链和电子对抗系统。 -
提升拦截与制空能力
歼-8II等二代机性能不足的问题凸显，后续列装战机着重优化航程、速度和武器载荷。 -
发展多用途作战平台
从单一空战向对海、对地打击延伸，实现“一机多能”的战术转型。
2001年后列装的主要战机型号
| 机型 | 列装时间 | 技术特点 | 作战定位 |
|---|---|---|---|
| 歼-11B | 2007年 | 国产化苏-27SK，换装相控阵雷达 | 远程制空拦截 |
| 歼-15 | 2013年 | 首型舰载战斗机，折叠翼设计 | 航母舰载攻防 |
| 歼-16 | 2015年 | 双座重型多用途，配备有源相控阵雷达 | 对海/对地精确打击 |
| 歼-10C | 2018年 | 矢量推力发动机，综合航电系统 | 高机动空优作战 |
| 苏-30MK2 | 2004年引进 | 对海攻击能力，可挂载反舰导弹 | 远程突击支援 |
关键技术突破与应用
- 雷达系统：歼-16搭载的有源相控阵雷达探测距离达200公里，可同时跟踪20个目标。
- 武器升级：霹雳-15远程空空导弹、鹰击-12超音速反舰导弹等配套列装。
- 舰载体系：歼-15与空警-600预警机、直-18反潜直升机形成航母编队作战网络。
注：本文所述内容基于公开资料整理，符合中国法律法规及信息发布规范。