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新增航线覆盖5个边境城市，年旅客吞吐量提升至120万人次，区域航空网络密度增长40%。
政策与规划联动
此次通航与《东北振兴“十四五”实施方案》中“完善综合立体交通网”目标直接挂钩。政府通过专项补贴、简化审批流程等方式，推动边境机场扩建和航线加密。例如，某边境城市机场跑道长度从2400米延伸至3200米，可起降宽体客机。
基础设施升级
| 指标 | 通航前 | 通航后 | 增幅 |
|---|---|---|---|
| 直飞城市数量 | 8个 | 15个 | 87.5% |
| 日均航班量 | 12班次 | 22班次 | 83.3% |
| 货运吞吐能力 | 3000吨/年 | 8500吨/年 | 183% |
经济辐射效应
- 跨境贸易：中俄珲春-海参崴航线开通后，冷链物流时效提升50%，带动松茸、海产品等特色商品出口规模增长2.3倍
- 旅游开发：长白山景区新增3条支线航班，2023年冬季游客量同比增加64%，周边民宿入住率长期保持在85%以上
技术保障体系
空管部门启用ADS-B监视系统，实现200公里范围航空器实时追踪。某新建通航机场配备Ⅲ类盲降系统，使航班准点率从78%提升至93%，极端天气停航率下降42%。
军民融合实践
延吉、牡丹江等4个军民合用机场实施改造，民用航站楼面积平均扩大2.6倍。军方开放7条临时航线供民航使用，使哈尔滨至漠河航线缩短23分钟航程。