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《中俄密约》签订于1896年，表面是中俄共同防御日本的军事同盟，实则使俄国在中国东北获得诸多特权，严重损害中国东北领土主权。
- 铁路修筑权丧失 俄国通过《中俄密约》取得在中国东北修筑中东铁路的特权。中东铁路以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。铁路修筑权的丧失意味着中国对东北大片土地的控制权被削弱。俄国不仅可以在铁路沿线进行大规模的土地圈占，还在铁路附属地内享有行政、司法、驻军等一系列特权，形成了国中之国。例如，铁路附属地内的俄国官员可自行制定法律和规章制度，对中国居民进行管理和统治，严重侵犯了中国的司法主权和行政主权。
- 军事存在合法化 条约允许俄国在铁路沿线派驻军队以保护铁路安全。这使得俄国军队得以合法地进入中国东北地区，其军事存在对中国东北的领土安全构成了直接威胁。俄国军队在东北的驻扎，使中国东北实际上处于俄国的军事监控之下。在和平时期，俄国军队的存在就给中国当地政府和居民带来了巨大的心理压力；一旦局势紧张，这些军队就可以迅速展开军事行动，对中国东北的领土完整造成严重破坏。
- 经济掠夺加剧 俄国以铁路为依托，对中国东北地区进行了疯狂的经济掠夺。他们控制了东北的交通运输、资源开发等重要经济领域。在资源开发方面，俄国大量开采东北的煤炭、森林等资源，将其运回国内，而中国却无法从这些资源的开发中获得应有的利益。在贸易方面，俄国通过铁路运输，将大量的俄国商品倾销到中国东北市场，冲击了当地的民族工业和传统手工业，使中国东北的经济逐渐沦为俄国经济的附庸。这种经济掠夺进一步削弱了中国对东北地区的实际掌控能力，间接影响了中国的领土主权。