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宜万铁路全长约377公里，总投资约225.7亿元，单公里造价约5987万元。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，总投资约330.9亿元，单公里造价约2897万元。
| 铁路名称 | 全长（公里） | 总投资（亿元） | 单公里造价（万元） |
|---|---|---|---|
| 宜万铁路 | 约377 | 约225.7 | 约5987 |
| 青藏铁路（格尔木-拉萨段） | 1142 | 约330.9 | 约2897 |
从数据可以看出，宜万铁路单公里造价远高于青藏铁路。这主要是因为宜万铁路建设难度极大，沿线地质复杂，有大量的喀斯特地貌，修建隧道和桥梁占比高，安全风险大，施工技术要求高。而青藏铁路主要面临高寒缺氧、多年冻土等难题，但在地形地貌的复杂程度上不如宜万铁路，所以单公里造价相对较低。
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