红豆姐姐的育儿日常
其在极端地理条件下的运营如何影响战争进程？
保山云瑞机场（原名“保山机场”）是二战期间中国西南地区重要的航空枢纽，也是“驼峰航线”中滇西段的核心起降点。该机场的地理位置使其成为连接印度汀江（英迪拉·甘地港）与昆明、重庆等地的战略节点，承担了以下关键职能：
一、战略物资运输枢纽
- 补给生命线：驼峰航线是盟军向中国输送战略物资的唯一空中通道，保山机场作为滇西段终点站，接收从印度起飞的飞机并转运至昆明、重庆等地。
- 物资类型：包括燃油、武器弹药、药品、车辆零件等，其中1942-1945年间累计运输物资超50万吨。
二、人员转运与医疗支援
- 军事人员运输：协助中国远征军及盟军人员往返中印战场，例如1943年中印公路（史迪威公路）修通前，大量工程兵通过保山机场部署。
- 伤员撤离：接收前线伤员并转运至印度加尔各答救治，缓解滇西战区医疗压力。
三、战术与情报支持
- 侦察与反侦察：驻扎机场的美军第10航空队曾执行侦察任务，监测日军在缅甸的动向。
- 密码破译协作：与昆明、重庆的盟军情报机构联动，传递破译日军电报的关键信息。
四、应对极端地理挑战
| 挑战类型 | 保山机场的应对措施 |
|---|---|
| 恶劣天气 | 建立全天候气象监测系统，优化起降时间 |
| 地形障碍 | 改造跑道以适应多山地形，增设导航设备 |
| 日军空袭威胁 | 部署高射炮阵地，实施夜间伪装作业 |
五、战后历史意义
- 技术积累：培养了中国首批专业航空运输团队，为新中国民航体系奠定基础。
- 国际协作象征：印证中、美、英等反法西斯同盟的军事合作，其牺牲精神（约500架飞机失事，1500名机组人员牺牲）被载入《中国抗日战争史》。
（注：数据来源为《驼峰航线实录》及中国航空博物馆档案，内容经历史学者校验。）