时间： 2025-03-20 16:05:38 阅读：137
| 类别 | 信息描述 |
|---|---|
| 成立时间 | 1993年 |
| 地址 | 北京市海淀区地锦路9号院 |
| 电话 | 010-5693****（保护隐私仅示部分） |
| 注册资本 | 1.5亿人民币 |
| 发展方向 | 轨道交通自动化、工业智能化、数字化平台研发、高端装备制造 |
| 法人信息 | 徐悦（2023年公开数据） |
| 公司新闻 | 2023年发布新一代高铁信号控制系统；2022年参与国家级智能制造示范项目 |
| 公司官网 | （国际主站） |
| 年报信息 | 2022年披露研发投入占比12%，净利润同比增长8% |
| 营收信息 | 2022年营收约50亿元（公开渠道估算） |
| 关联风险 | 无重大关联交易风险（近三年公开记录） |
| 自身风险 | 2021年某合同纠纷案已和解结案 |
| 知识产权 | 持有有效专利680项，软件著作权154项（截至2023年） |
| 对外投资 | 控股子公司包括和利时智能科技、和利时轨道交通设备等5家企业 |
| 股东 | 主要股东为和利时集团（持股62%）、国家制造业转型升级基金（持股15%）等 |
企业总结
北京和利时系统工程有限公司作为中国自动化控制领域的标杆企业，深耕轨道交通和工业智能化近30年，其自主研发的列车控制系统（TCS）已应用于全国70%以上的高铁线路。公司以“自主可控”为技术核心，在核电仪控、智能制造等领域突破多项“卡脖子”技术，2022年牵头制定工业物联网国家标准3项。在社会责任方面，公司通过“智能制造人才培养计划”与20所高校建立产学研合作，累计培养专业技术人才超5000人。面对数字化转型浪潮，和利时正加速布局工业互联网平台，其开发的HolliCube数字化解决方案已服务中石化、中国中车等龙头企业，2023年入选工信部“工业互联网创新领航案例”。未来，公司将继续聚焦高端装备国产化替代，强化在新能源、智慧城市等新兴领域的战略布局，持续提升中国自动化产业的国际竞争力。
