在31年前的今天，1993年9月15日(农历1993年7月29日)，世界第一斜拉桥——杨浦大桥建成。
杨浦大桥世界第一斜拉桥--杨浦大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。大桥全长7658米，其中主桥1172米，中孔跨度602米，两岸桥塔高208米，为倒“Y”钻石型，桥塔两侧各有32对共256根鹅黄sè拉索将桥面凌空悬起，索面成立体扇形布置，蔚为壮观。最长的一根拉索由301根直径7毫米的强钢丝编织而成，长328米，重33吨。主桥面宽30.35米，设6车道，两旁各有2米人行道，两岸有电梯上下，供人观光游览。大桥设计车速为每小时60公里，日通行能力5万辆，桥下净空48米，可通行5.5万吨级轮船。
杨浦大桥的建成，这是7800多名大桥建设者为上海人民竖起的一座丰碑，它比号称世界之最的挪威斯堪森特桥还长72米，比加拿大安娜西斯大桥长137米，故堪称世界斜拉桥之最。
杨浦大桥1993年杨浦大桥建成通车后，浦东开发进入了高速发展时期
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