杭州笕桥机场现在是否还有民航业务？

杭州笕桥机场现在是否还有民航业务？这一问，其实不少旅客和航空爱好者都曾有过。随着近年来国内航空网络不断扩张，机场的新建与改造也层出不穷，很多老机场逐渐淡出公众视野，而杭州笕桥机场作为中国历史悠久的军用机场之一，其民航功能是否延续，成为不少人关心的话题。

杭州笕桥机场的历史背景与现状

杭州笕桥机场，始建于1931年，是中国历史上第一座由国人自行设计建造的大型军用机场，也是抗战时期中国空军的重要基地之一。这里不仅是军事航空的象征，也曾短暂承担过部分民用航班任务。

曾经的民航角色

在上世纪五六十年代，由于杭州当时的主用民航机场——杭州笕桥机场在设施上尚能满足一部分区域航班需求，因此曾有少量民航飞机在此起降。但随着杭州萧山国际机场于2000年12月正式投入运营，笕桥机场的民航功能便逐步退出了历史舞台。

目前的实际用途

目前，杭州笕桥机场已完全转为军用机场，归属于中国人民解放军空军，主要承担战备训练、后勤保障及相关军事任务。该机场不对民航开放，也不承接任何商业航班。

杭州主要的民航机场：萧山国际机场

既然笕桥机场不再承担民航任务，那么如今飞往杭州的航班都降落在哪里呢？答案是：杭州萧山国际机场。

萧山机场的基本信息

| 项目 | 详情 | |------|------| | 机场全称 | 杭州萧山国际机场 | | 启用时间 | 2000年12月 | | 所在地 | 杭州市萧山区 | | 机场等级 | 4F级（最高等级） | | 主要航空公司 | 中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空等 | | 国际航线 | 覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等 |

为什么选择萧山机场？

设施先进：拥有现代化的航站楼、跑道和导航设备，能够支持大型宽体客机起降。
航线丰富：国内外航线超过300条，是长三角地区重要的航空枢纽之一。
交通便利：通过地铁、高铁、机场大巴等多种方式与杭州市区及周边城市连接。

为什么很多人会误解笕桥机场仍有民航业务？

在不少老一辈人的记忆中，笕桥机场曾经热闹非凡，甚至有些人还曾在这里搭乘过民航班机。由于机场位于杭州市区内（相对萧山机场更靠近主城区），使得一些人误以为它仍在承担部分民航职能。

常见误解原因：

地理位置接近主城：相比萧山机场，笕桥离市区更近，容易让人联想其可能仍服务民用。
历史印象挥之不去：作为中国空军重要基地，其历史地位让公众对其功能保持关注。
名称相似引发混淆：与“杭州机场”这个常用俗称没有明确区分，导致部分旅客混淆。

现在去杭州乘飞机应该怎么选？

如果你计划前往杭州，无论是出差还是旅游，选择正确的机场至关重要。

航班选择建议

| 项目 | 萧山国际机场 | 笕桥机场 | |------|----------------|-----------| | 是否接收民航航班 | ? 是 | ? 否 | | 国内国际航线覆盖 | 广泛 | 无 | | 交通接驳方式 | 地铁、公交、出租车、大巴 | 无民航服务 | | 最适合人群 | 所有民航旅客 | 无（仅限军事用途） |

实用贴士：

提前规划交通：萧山机场距离市区约30公里，建议提前预订机场大巴或地铁方案。
关注航班动态：可通过航空公司官网、飞常准、携程等平台实时查询航班信息。
预留充足时间：尤其是国际航班，建议至少提前3小时到达机场办理手续。

关于杭州笕桥机场的几个常见问题

为了更全面地解答大家的疑惑，以下是一些关于杭州笕桥机场的常见问答，帮助你更清晰了解它的现状。

Q1：杭州笕桥机场现在还能坐飞机吗？

不可以。该机场目前已全面转隶为军用，不接受任何民航航班，旅客无法在此乘坐民航客机。

Q2：为什么不再使用笕桥机场作为民航用途？

随着城市发展与航空需求增长，笕桥机场在规模、设施和地理位置上逐渐无法满足现代民航的要求，2000年后全部民航业务迁移至新建的萧山国际机场。

Q3：未来是否有可能重新启用笕桥机场的民航功能？

从目前情况看，几乎不可能。该机场为军用性质，其次周边已发展为城市核心区域，再启用为大规模民航机场存在极大难度。

如果我对航空历史感兴趣，可以去笕桥机场参观吗？

很多航空迷对笕桥机场充满好奇，尤其是因为它在中国空军历史上占据重要位置。然而，笕桥机场属于军事管理区，普通公众无法进入参观。

想了解航空历史的替代方式：

参观杭州航空科普馆：了解中国及杭州本地的航空发展历程。
线上资源：通过纪录片、军事历史网站了解笕桥机场在抗战中的重要作用。
相关书籍：阅读有关中国空军及笕桥历史的书籍，深入了解这一基地的辉煌过往。

总结一下：杭州笕桥机场现在是否还有民航业务？

没有。

杭州笕桥机场目前已完全转作军用，不再承担任何民航航班任务。所有往来杭州的商业航班，包括国内和国际航线，均在杭州萧山国际机场起降。这一点对于计划前往杭州的旅客来说尤为重要，务必提前确认航班信息与机场位置，避免因误解影响行程。

【分析完毕】

杭州笕桥机场的民航使命终结：现状、误解与旅客正确选择指南

杭州笕桥机场现在是否还有民航业务？这是不少旅客在规划杭州行程时脑海中闪过的问题，尤其是一些熟悉本地历史的人，对这座建于上世纪30年代的老机场有着特殊的情感。作为中国第一个由国人自行设计建设的大型军用机场，笕桥不仅见证了中国空军的发展，也曾短暂承载过民用航空的使命。然而，随着时代变迁，这座机场的民航功能早已画上了句号。那么，它现在究竟扮演着什么角色？为何仍有不少人对其民航用途抱有疑问？本文将深入剖析这一话题，还原事实真相，并为有出行需求的朋友提供准确指引。

一、从历史高峰到功能转型：笕桥机场的前世今生

1.1 建设背景与历史意义

笕桥机场始建于1931年，是当时国民政府为加强空防力量而建设的重要军事设施。在抗日战争期间，这里是中国空军抗击日军的重要基地，著名的“八·一四”空战就是从这里起飞的，可以说，笕桥机场承载了厚重的民族记忆。

1.2 民航功能的短暂存在

虽然笕桥机场以军用为主，但在建国初期，由于全国民航基础设施薄弱，该机场也曾承担过部分区域性的民航运输任务。不过，这种民航服务非常有限，且主要集中在短途航线和特殊任务航班上。

二、民航业务迁移：萧山机场的崛起

2.1 萧山国际机场的启用

2000年12月，杭州萧山国际机场正式投入使用，标志着杭州民航进入了现代化发展的新阶段。萧山机场拥有4F级的高标准跑道和设施，可接待全球各类大型客机，迅速成为华东地区重要的航空枢纽。

2.2 民航业务全面转移

自萧山机场启用后，原属笕桥机场的所有民航航班均迁移至此。从那时起，笕桥机场不再接收任何民航飞机，所有商业航班都与它无关。

三、为什么仍有“笕桥机场还有民航”的误解？

3.1 地理位置的误导

笕桥机场地处杭州市区东部，距离市中心较近，这种地理上的便利性，让一些人误以为它仍然为市民提供服务。

3.2 历史记忆的影响

不少老杭州人仍记得当年在笕桥乘机的经历，这种“亲眼所见”的记忆，比任何公告都更具说服力，也更容易造成误解。

3.3 名称的混淆

很多人习惯把“杭州机场”作为一个统称，而实际上，“杭州机场”在今天指的就是萧山国际机场，笕桥机场早已退出民航舞台。

四、今天的笕桥机场：仅限军事用途

4.1 军用机场的定位

目前，笕桥机场为中国人民解放军空军所属，主要用于战备训练、后勤支援等军事活动，不对任何民航开放。

4.2 禁止民用访问

作为军事管理区，笕桥机场不对外开放，公众无法进入参观，也无从体验其昔日作为民航站点的风貌。

五、旅客如何正确选择杭州机场？

5.1 准确识别航班机场

所有飞往杭州的民航航班，无论是国内还是国际，均降落在杭州萧山国际机场。旅客在购票时务必确认机场代码“HGH”，这是萧山机场的国际航空运输协会代码。

5.2 交通与时间安排

萧山机场距离杭州市中心约30公里，旅客应提前规划好交通方式，包括地铁1号线、机场大巴、出租车及网约车等。

六、给航空爱好者的建议

如果你是航空历史爱好者，对笕桥机场充满兴趣，虽然无法进入机场内部，但可以通过以下方式了解其历史：

参观航空展览馆：杭州有多个航空主题展馆，展示中国航空发展历程。
查阅权威资料：通过正规出版物和纪录片，深入了解笕桥在抗战中的历史作用。
参与航空论坛：加入相关社群，与有共同兴趣的人交流。

杭州笕桥机场现在是否还有民航业务？答案已经非常明确：没有。它作为一座具有历史意义的军用机场，早已不再承担任何民航任务。对于每一位计划前往杭州的旅客来说，记住“民航飞往杭州，只降萧山机场”这一点，将让你的出行更加顺畅无忧。