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1963年11月18日清晨,京广铁路衡山段笼罩在薄雾中。广州开往武汉的282次列车正以每小时30公里的速度驶过峡谷,车头喷出的蒸汽与晨光交织成一片朦胧。此时,一队解放军战士正沿铁路行军,驮着炮架的军马在汽笛声中突然受惊,挣脱缰绳冲上铁轨。千钧一发之际,一名战士冲出队伍,用肩膀顶住战马,在车轮与铁轨的撞击声中,将马推出轨道,列车安全停下的瞬间,他却倒在血泊中。这位战士,是年仅23岁的解放军班长欧阳海。
事件关键时间线
时间节点 | 事件描述 |
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1963年11月18日7时 | 列车驶入衡山段峡谷,军马受惊冲上铁轨 |
7时05分 | 欧阳海跃上铁轨推马,列车制动滑行300米后停下 |
7时20分 | 欧阳海因伤势过重牺牲 |
1964年1月22日 | 国防部追授“爱民模范”称号,命名“欧阳海班” |
欧阳海生于1940年,湖南桂阳县凤凰村(原名老鸦窝)的一个贫农家庭。幼年时,他随父母乞讨度日,寒冬腊月光脚卖炭的经历,让他对旧社会深恶痛绝。1949年家乡解放后,9岁的欧阳海加入儿童团,手握红缨枪站岗放哨,成为村里最积极的“小通信员”。
1959年入伍后,这个农村青年迅速成长为部队标杆:
欧阳海的牺牲引发全国性纪念浪潮:
党和国家的高度认可
朱德、董必武等6位元帅题词表彰,国防部将其生前所在班命名为“欧阳海班”。彭德怀在西南三线工作时含泪三读《欧阳海之歌》,批注达1833字。
家乡的红色基因传承
在高铁飞驰的今天,欧阳海推马救车的场景已难重现,但其精神内核依然鲜活:
正如桂阳县委书记在纪念活动中的发言:“‘欧阳海’已超越个体,成为解放思想、实干担当的精神图腾。”这位23岁战士用生命划出的轨迹,仍在为新时代标注奋进的路标。