时间： 2025-03-10 17:26:08 阅读：130
自19世纪以来，英国对也门南部的军事干预深刻塑造了该地区的地缘格局。从殖民扩张到现代联合空袭，每一次行动都裹挟着复杂的历史遗留问题与国际利益博弈。
19世纪，英国通过军事手段逐步控制也门南部港口。1839年占领亚丁后，将南部划为“亚丁保护地”，并通过与北部也门王国的《桑纳条约》确立势力范围分割。1934年，英国进一步迫使也门王国承认其对南部的统治，为南北分裂埋下伏笔。
1957年1月11日，英国以“保护海上通道”为名，对也门南部发动大规模军事行动，试图镇压当地独立运动。这场战争持续数月，造成大量平民伤亡，并强化了英国对亚丁港及周边战略要地的控制。然而，高压政策激起了更强烈的反殖民浪潮，最终推动南也门于1967年独立。
进入21世纪，英国对也门的介入转向间接支持与联合行动。2015年沙特主导的多国联军对胡塞武装的军事打击中，英国提供情报支持与武器出口，被指控加剧了也门人道主义危机。
2024年，英国军事策略再次升级。1月11日，英国与美国联合对胡塞武装控制区发动空袭，目标包括首都萨那、荷台达港等地的军事设施。此次行动被定位为“保护红海航运安全”，但实际效果引发争议：
| 时间 | 行动内容 | 结果与争议 |
|---|---|---|
| 1957年1月 | 地面部队入侵南部 | 短期控制强化，长期独立运动激化 |
| 2024年1月 | 美英联合空袭萨那等13处目标 | 未能阻止胡塞海上袭击，平民伤亡 |
| 2024年12月 | 拦截胡塞高超音速导弹 | “萨德”系统首次实战拦截 |
英国对也门的军事行动始终服务于双重目标：能源安全与大国影响力维系。也门南部的亚丁湾扼守红海入口，全球12%的石油贸易经此运输。2024年胡塞武装对红海商船的袭击导致2000余艘船只绕行，直接冲击欧洲能源供应链。
然而，这种干预陷入三重困境：
也门民众对西方干预的抵制情绪持续升温。萨那市民在空袭后集会抗议，指责美英“以航运安全之名行新殖民之实”。阿拉伯国家虽与胡塞武装存在教派矛盾，但普遍反对外部军事介入。埃及、卡塔尔等国呼吁“通过区域对话解决危机”，拒绝选边站队。
国际援助机构数据显示，持续战乱已导致也门超15万人死亡，80%人口依赖人道援助生存。2024年10月的空袭进一步摧毁荷台达港粮食仓库，加剧饥荒风险。
从1957年的殖民战争到2024年的红海护航，英国在也门的军事行动始终未能实现战略目标，反而陷入“干预—抵抗—再干预”的恶性循环。胡塞武装将自身塑造为“反西方霸权象征”，获得部分阿拉伯民众的隐性支持。
当前，也门问题已成为中东权力重构的缩影。若美英继续依赖军事手段，恐将推动伊朗、俄罗斯等势力深化介入，使红海危机演变为更大规模的代理人战争。
